1-4月汽車行業(yè)收入30742億元，同比增長8%

　　28日，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹發(fā)文表示，今年4月，隨著宏觀組合政策落實落細、汽車市場需求繼續(xù)回暖，政策效果持續(xù)顯現(xiàn)。2024年1-4月汽車行業(yè)累計收入為30742億元，同比增長8%；成本為26882億元，同比增長8%；利潤為1428億元，同比增長29%；汽車行業(yè)利潤率為4.6%，處歷史低位。

　　崔東樹表示，隨著車市生產(chǎn)規(guī)模擴大、PPI(工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格指數(shù))下行以及上游碳酸鋰成本的下降，車企利潤總體稍有改善，但相對于整體工業(yè)企業(yè)利潤率的平均水平而言仍偏低。

　　“4月總體工業(yè)企業(yè)單位成本較穩(wěn)，大宗商品價格低位運行，中下游行業(yè)原料成本壓力有所減輕，”崔東樹介紹，今年1-4月，汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈總體單車收入為34.2萬元，單車成本為29.9萬元，單車利潤為1.6萬元，單車稅費為2.7萬元。總體而言，單車收入逐年增長，單車利潤逐年下降。

　　在政策加持下，新能源汽車價格優(yōu)勢明顯，因此主流（燃油）車企盈利壓力增大。崔東樹分析，當前汽車行業(yè)燃油車仍有盈利，但市場萎縮較快；而新能源車市場雖高速增長，但虧損較大。

　　崔東樹表示，今年1-4月，汽車行業(yè)在穩(wěn)定汽車生產(chǎn)及燃油車消費政策的助力下，總體形勢穩(wěn)中向好，但由于市場競爭壓力較大，汽車行業(yè)利潤主要靠出口和高端豪華市場支撐，部分企業(yè)盈利下滑。另外，國內有效需求仍顯不足，工業(yè)企業(yè)效益恢復基礎仍需鞏固。

　　數(shù)據(jù)顯示，2024年4月我國汽車生產(chǎn)量為235萬輛，同比增長15%，其中新能源汽車生產(chǎn)83萬輛，同比增長39%，滲透率為35%；1-4月汽車累計生產(chǎn)898萬輛，同比增長8%，其中新能源汽車生產(chǎn)294萬輛，同比增長33%，滲透率為33%，回歸平穩(wěn)增長。（記者 陳夢宇）

　　轉自：中國經(jīng)濟網(wǎng)

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