中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,4月上半月,中國(guó)新能源乘用車零售滲透率為50.39%,首次超過(guò)傳統(tǒng)燃油乘用車。
專家:滲透率破50%意味新能源車得到消費(fèi)者認(rèn)可
該協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)聯(lián)席分會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,4月1日—14日,我國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)零售26萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32%。4月上半月,新能源乘用車零售滲透率為50.39%,首次超過(guò)傳統(tǒng)燃油乘用車。
近20年來(lái),新能源汽車以驚人的速度發(fā)展。2005年—2015年,中國(guó)新能源汽車用了10年,滲透率才突破1%。2016年—2019年,雖然新能源滲透率提升到5%,但燃油車依然是市場(chǎng)的主角。2020年是一個(gè)分水嶺,中國(guó)制定了到2035年新能源汽車滲透率超過(guò)50%的目標(biāo)。隨后,中國(guó)新能源滲透率迎來(lái)爆發(fā)式提升,2021年突破14%、2022年突破27%、2023年突破33%。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,首超50%意味著新能源車得到了消費(fèi)者的日益的認(rèn)可。新能源車產(chǎn)品的性價(jià)比已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)主流消費(fèi)者接受的程度,證明新能源車未來(lái)發(fā)展?jié)摿Ρ容^大,呈現(xiàn)持續(xù)逐步上升態(tài)勢(shì)。
拉動(dòng)中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)和智能制造業(yè)發(fā)展
專家指出,隨著新能源汽車滲透率的提高,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也將得到蓬勃發(fā)展,包括電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件的制造,以及充電設(shè)施的建設(shè),將進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
崔東樹(shù)表示,新能源車不斷發(fā)展給汽車行業(yè)帶來(lái)重大機(jī)遇。過(guò)去,汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且园l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等傳統(tǒng)機(jī)械零部件為主的產(chǎn)業(yè)鏈。現(xiàn)在,隨著新能源車發(fā)展,直接走向了像電池、電機(jī)、電控等智能電動(dòng)化的產(chǎn)業(yè)鏈,同時(shí),對(duì)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輔助自動(dòng)駕駛等都有巨大的拉動(dòng)。
轉(zhuǎn)自:央視網(wǎng)
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