2024年1-2月磷酸鐵鋰電池出口突破4成

　　市場數據顯示，2024年1-2月，中國動力電池出口當中，磷酸鐵鋰電池出口量達到7.5GWh，占比達到45%。其中，1月份，磷酸鐵鋰電池的出口占比更是達到50.5%。

　　相比于2023年的數據，中國磷酸鐵鋰電池出口占比整體維持在30%，2024年的磷酸鐵鋰電池出口占比有了明顯的提升。而這背后，正是中國電池廠商在海外市場持續(xù)突破的結果。

　　同樣可以進行數據驗證的是，根據韓國統(tǒng)計機構發(fā)布的2024年1月非中國地區(qū)動力電池市占排名，寧德時代以5.7GWh的市占繼續(xù)維持其龍頭地位。而以磷酸鐵鋰電池產品為主攻方向的比亞迪則出現(xiàn)較大幅度的增長，其在海外市場的動力電池出貨量從2023年1月的0.3GWh增長到了2024年1月的1.2GWh，同比增長261.7%。

　　近年來，在國內電池企業(yè)材料體系和結構體系的創(chuàng)新帶動下，磷酸鐵鋰電池技術一直是國內電池企業(yè)的優(yōu)勢所在。磷酸鐵鋰電池在國內新能源市場的成功，特別是在成本結構上，帶動電動汽車“油電同價”甚至“電比油低”，使得中國磷酸鐵鋰技術從國內走向海外，并逐漸改變國際車企、電池廠商對磷酸鐵鋰電池的刻板印象。

　　轉自：化工網

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