汽車行業(yè)加速擁抱“智能化賽道” 我國(guó)車路城融合試點(diǎn)取得明顯成效

　　3月15日，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部等部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人在北京表示，我國(guó)汽車、道路、城市的融合發(fā)展試點(diǎn)取得了明顯成效。2020年12月開(kāi)始，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部與工業(yè)和信息化部開(kāi)展了智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)，在北京、上海、武漢等16個(gè)城市開(kāi)展試點(diǎn)，通過(guò)試點(diǎn)，我國(guó)初步形成了融合發(fā)展的車、能、路、云產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛出租車、無(wú)人零售等八大類應(yīng)用場(chǎng)景。未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展，需要城市提供感知、網(wǎng)絡(luò)、通信、能源等各方面支撐，汽車產(chǎn)業(yè)的智能化會(huì)帶動(dòng)城市數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

　　郵政快遞無(wú)人車商業(yè)運(yùn)行模式逐漸成熟

　　國(guó)家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人同時(shí)表示，郵政快遞是無(wú)人車應(yīng)用較多的行業(yè)之一，經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展，符合行業(yè)無(wú)人車技術(shù)需求的各種郵政快遞物流干線、支線、末端無(wú)人車技術(shù)日漸成熟、產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)體系已經(jīng)初步形成。

　　2023車城融合發(fā)展報(bào)告發(fā)布

　　3月15日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)、中國(guó)汽車工程研究院、中國(guó)信息通信研究院、中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院發(fā)布了《車城融合發(fā)展年度報(bào)告（2023）》，其中的指數(shù)測(cè)評(píng)內(nèi)容涵蓋國(guó)內(nèi)的23個(gè)城市。

　　車城融合發(fā)展年度報(bào)告不僅包含智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車頂層設(shè)計(jì)框架、打造智能化基礎(chǔ)設(shè)施、建設(shè)集成化車城網(wǎng)數(shù)據(jù)底座等內(nèi)容，還包括車城融合發(fā)展指數(shù)報(bào)告，指數(shù)報(bào)告通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)23個(gè)城市的測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，我國(guó)車城產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展具有明顯的優(yōu)勢(shì)。

　　中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張永偉稱：“我們發(fā)現(xiàn)一旦實(shí)現(xiàn)融合，效果比較明顯，一個(gè)讓汽車可以更加減負(fù)地智能化運(yùn)行，很多功能可以放在車外，讓路側(cè)、城市端幫助它達(dá)到功能的目標(biāo)；第二個(gè)，可以極大地提高城市的交通出行效率，一些城市出行的效率提高超過(guò)了40%?！?/p>

　　車城融合發(fā)展指數(shù)同時(shí)顯示，有些指標(biāo)的合格率還需要進(jìn)一步提高，比如，這次測(cè)評(píng)中被測(cè)對(duì)象路測(cè)單元的設(shè)備平均在線率為81.9%，融合感知設(shè)施平均在線率為75.1%，各類消息通訊延遲滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的合格率不超過(guò)90%，路口各類消息合格比例不超過(guò)80%。

　　轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)

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