我國汽車產(chǎn)業(yè)正加速出海。記者注意到,近期多家車企動作頻頻,積極布局海外市場。
近日,江淮汽車宣布1萬輛電動汽車出口發(fā)運(yùn),這批電動汽車將出口海灣地區(qū)和中南美地區(qū)。在重慶,“渝車出海”行動計(jì)劃也在持續(xù)實(shí)施中,一輛輛“重慶造”汽車涌入海外市場。2月26日,長安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露:“2023年是公司開啟全球化戰(zhàn)略的元年,今年將加速布局海外市場?!?/p>
與此同時,受終端出海需求帶動,在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游環(huán)節(jié),出口訂單飽滿成為常態(tài),產(chǎn)業(yè)鏈上下游勾勒出一派繁忙景象。
根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù),今年1月份,國內(nèi)汽車出口同比增長超過40%,延續(xù)快速增長態(tài)勢。事實(shí)上,過去一年,我國汽車出口量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了大步躍升。中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年汽車整車出口491萬輛,同比增長57.9%,首次躍居全球第一,出口對汽車總銷量增長的貢獻(xiàn)率也達(dá)到了55.7%。
“當(dāng)下,圍繞歐洲、東南亞、美國、俄羅斯等市場的布局,是車企競爭的焦點(diǎn)?!比珖擞密囀袌鲂畔⒙?lián)席會秘書長崔東樹向記者表示。
“一方面是國外市場有著巨大的需求?!蔽诌_(dá)福數(shù)字汽車國際合作研究中心主任張翔告訴記者,“另一方面,國內(nèi)汽車市場很卷,在市場需求消化不了那么多產(chǎn)能的情況下,很多車企會轉(zhuǎn)向海外尋求出路,此外,隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,性價比優(yōu)勢逐漸凸顯,這讓‘中國車’在海外具備更多競爭力?!?/p>
在張翔看來,一些具備規(guī)模優(yōu)勢、海外經(jīng)驗(yàn)豐富的頭部車企,未來的出口比例會越來越高,這是一個趨勢。
今年以來,多家車企透露了2024年的海外市場布局情況。
“2024年長安汽車將在東南亞市場導(dǎo)入阿維塔11、Lumin、CD701等7款以上新能源產(chǎn)品,完成530個以上的渠道觸點(diǎn)建設(shè);在歐洲市場,將相繼導(dǎo)入阿維塔11、深藍(lán)S7、C327等新能源產(chǎn)品;并加快進(jìn)入澳新、南非、以色列等空白市場?!遍L安汽車上述負(fù)責(zé)人對記者表示。
該負(fù)責(zé)人提到:“今年長安汽車還要下大力氣構(gòu)建優(yōu)化全球運(yùn)營體系,推進(jìn)本地化運(yùn)營,啟動首個海外基地‘泰國新能源基地’,并同步在泰國設(shè)立了長安汽車東南亞、長安泰國銷售、長安泰國零部件三家本地公司和本地化運(yùn)營團(tuán)隊(duì)。此外,還將在歐洲、美洲等地建設(shè)制造基地,完善全球產(chǎn)能布局?!?/p>
上汽集團(tuán)方面,公司此前表示,2024年上汽海外銷量目標(biāo)是135萬輛,上汽集團(tuán)將有十余款新能源汽車出海投放,2024年還有望完成上汽歐洲工廠選址。
此外,前不久廣汽集團(tuán)旗下廣汽埃安東南亞出口集散中心正式啟用暨泰國工廠首批貨柜發(fā)運(yùn)儀式在廣州化龍舉行。廣汽埃安官方表示,如今廣汽集團(tuán)自主建設(shè)和運(yùn)營的首個海外工廠進(jìn)入試制階段,這是廣汽集團(tuán)國際化征程中的關(guān)鍵一步,將形成以泰國為中心、輻射東南亞地區(qū)的全新發(fā)展格局。
此外,在車企出海的帶動下,電池、底盤、熱管理系統(tǒng)等領(lǐng)域的零部件企業(yè)亦加速搶灘海外市場,積極擴(kuò)產(chǎn)、建廠,推進(jìn)國際化戰(zhàn)略落地。(馮雨瑤)
轉(zhuǎn)自:證券日報(bào)
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