近日,交通運(yùn)輸部發(fā)布了關(guān)于國(guó)家電力投資集團(tuán)有限公司開(kāi)展重卡換電站建設(shè)組網(wǎng)與運(yùn)營(yíng)示范等交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作的意見(jiàn)。業(yè)內(nèi)人士表示,這份批復(fù)文件將為重卡換電市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)利好。
交通運(yùn)輸部發(fā)文稱,原則同意國(guó)家電投在重卡換電站建設(shè)組網(wǎng)與運(yùn)營(yíng)示范、氫燃料電池研發(fā)與氫能交通運(yùn)營(yíng)平臺(tái)應(yīng)用、城市級(jí)綠能交通體系建設(shè)與應(yīng)用等方面開(kāi)展試點(diǎn)。
重卡換電站建設(shè)組網(wǎng)與運(yùn)營(yíng)示范是試點(diǎn)任務(wù)要點(diǎn)之一。試點(diǎn)內(nèi)容為:研制高速重載換電機(jī)器人和雙向架載機(jī),研發(fā)快速、兼容、共享、具有站網(wǎng)互動(dòng)功能的換電站產(chǎn)品及設(shè)備。依托換電站產(chǎn)品,研究面向短倒場(chǎng)景的換電站高效布局技術(shù)規(guī)范,推出建設(shè)驗(yàn)收、安全管理等團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。在多種短倒需求場(chǎng)景,推廣“車電分離”運(yùn)營(yíng)模式的換電重卡應(yīng)用和換電站建設(shè)。建設(shè)跨場(chǎng)景、跨城市群的重卡換電站網(wǎng)絡(luò),針對(duì)換電站的用地規(guī)劃、電網(wǎng)接線及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等開(kāi)展研究。建立換電車輛綜合智慧運(yùn)營(yíng)平臺(tái),開(kāi)展站網(wǎng)互動(dòng)的應(yīng)用示范。
國(guó)家電投綠電交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心創(chuàng)新管理部主任劉麗芳在接受上證報(bào)記者采訪時(shí)為這份文件劃了重點(diǎn)。她另一個(gè)身份是此次試點(diǎn)任務(wù)牽頭實(shí)施單位上海啟源芯動(dòng)力科技有限公司戰(zhàn)略創(chuàng)新部的副總經(jīng)理。
劉麗芳表示,“兼容共享”是試點(diǎn)內(nèi)容的關(guān)鍵詞。截至目前,啟源芯動(dòng)力的換電站能夠服務(wù)97家主機(jī)廠的重卡車輛,并和5家換電站的品牌兼容——因?yàn)殡姵爻叽?、換電接口、通訊協(xié)議等軟硬件都采用了相同的事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。
“如此,我們便能和其他企業(yè)合作布設(shè)充換電站。在一條高速公路上,電動(dòng)重卡不僅可以在我們的站點(diǎn)充換電,也可以在沿途的其他站點(diǎn)享受充換電服務(wù)。土地、電力資源都是有限、寶貴的,兼容共享可以用最少的社會(huì)資源來(lái)服務(wù)最多的車輛?!眲Ⅺ惙颊f(shuō)。
在她看來(lái),換得更快、站網(wǎng)互動(dòng)等也是此次試點(diǎn)目標(biāo)的亮點(diǎn)。高速重載換電機(jī)器人能實(shí)現(xiàn)更高速地為重卡換電,將換電時(shí)間縮短至3分鐘以內(nèi)。而商用車換電站備電容量不低于2兆瓦時(shí),未來(lái)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)站網(wǎng)互動(dòng),在提升動(dòng)力電池及換電站資產(chǎn)利用率的同時(shí)提升電網(wǎng)的穩(wěn)定性,有利于新型電力系統(tǒng)的建設(shè)。
此外,本次批復(fù)不僅強(qiáng)調(diào)滿足重卡的短倒需求,還提出要建設(shè)跨場(chǎng)景、跨城市群的重卡換電站網(wǎng)絡(luò),即短倒線路、長(zhǎng)途干線“兩手抓”,滿足商用車多層次的補(bǔ)能需求。截至2023年底,公司已在全國(guó)推廣了90多條商用車換電干線,在全國(guó)除港澳臺(tái)外31省區(qū)市布局了超600座重卡充換電站。
“交通運(yùn)輸部對(duì)我們的批復(fù),表明重卡換電賽道符合國(guó)家戰(zhàn)略,受到國(guó)家鼓勵(lì)和支持,是交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的一個(gè)抓手?!眲Ⅺ惙急硎?,啟源芯動(dòng)力將強(qiáng)化創(chuàng)新引領(lǐng)作用,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游探索站網(wǎng)互動(dòng)等機(jī)制的突破。
此次批復(fù)同樣有益于重卡換電領(lǐng)域的整車廠。專注于生產(chǎn)電動(dòng)工程機(jī)械車的博雷頓科技股份公司是啟源芯動(dòng)力密切的合作伙伴,二者在產(chǎn)業(yè)鏈上互為上下游。博雷頓董事長(zhǎng)陳方明介紹,公司是整車廠,啟源芯動(dòng)力會(huì)購(gòu)買公司車輛做運(yùn)營(yíng),也會(huì)幫博雷頓賣車。公司則從啟源芯動(dòng)力采購(gòu)電池包。
“這份批復(fù)對(duì)行業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)利好?!标惙矫髡J(rèn)為,重型工程機(jī)械車輛的電池大、價(jià)格貴,央企國(guó)家電力投資旗下公司持有電池資產(chǎn),能夠加快行業(yè)的發(fā)展。
在他看來(lái),雖然商用車體量少于乘用車,但碳排量大。推廣10萬(wàn)電動(dòng)商用車減少的碳排量,等于1000萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)乘用車少消耗的碳排量。此次新的政策能夠加快商用車電動(dòng)化的發(fā)展,或能推動(dòng)商用車總數(shù)上百萬(wàn)新臺(tái)階。
龍頭企業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,產(chǎn)業(yè)的騰飛反哺企業(yè)的成長(zhǎng)。2023年,博雷頓業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)突出。陳方明介紹,公司第4季度的銷售收入接近前3季度的總和。他期待,公司2024年的銷售量能實(shí)現(xiàn)數(shù)倍增長(zhǎng),綠色礦卡遍及更多的應(yīng)用場(chǎng)景。(霍星羽)
轉(zhuǎn)自:上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)
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