新能源汽車消費(fèi)潛力持續(xù)釋放

　　當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)活力持續(xù)迸發(fā)。根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，2023年我國(guó)汽車銷售保持良好增勢(shì)，全年銷售3009.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%，連續(xù)15年居全球首位。其中，新能源汽車銷售949.5萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)37.9%，占汽車總銷量的31.6%。

　　在日前國(guó)新辦舉行的穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)，推動(dòng)商務(wù)高質(zhì)量發(fā)展取得新突破新聞發(fā)布會(huì)上，商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤介紹，作為今年促消費(fèi)的一個(gè)重點(diǎn)，商務(wù)部將推動(dòng)汽車、家電等以舊換新；將加強(qiáng)支持引導(dǎo)，以提高技術(shù)、能耗、排放等標(biāo)準(zhǔn)為牽引，推動(dòng)打通以舊換新的難點(diǎn)堵點(diǎn)，穩(wěn)定和擴(kuò)大傳統(tǒng)消費(fèi)，更好地滿足消費(fèi)品換新、升級(jí)的需要。

　　我國(guó)新能源汽車消費(fèi)的持續(xù)增長(zhǎng)離不開供給端的快速優(yōu)化。富達(dá)國(guó)際最新發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)查顯示，技術(shù)開發(fā)的日益進(jìn)步以及駕駛體驗(yàn)的提升，成為推動(dòng)新能源汽車逐步成為中國(guó)汽車市場(chǎng)主流的重要原因。

　　“中國(guó)內(nèi)地?zé)o疑在新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)領(lǐng)先地位，這主要得益于汽車行業(yè)的創(chuàng)新推動(dòng)了市場(chǎng)向電氣化和智能化的加速轉(zhuǎn)型，不僅帶動(dòng)汽車設(shè)計(jì)和開發(fā)技術(shù)進(jìn)步，也提高了成本效益和生產(chǎn)效率?！备贿_(dá)國(guó)際亞太區(qū)股票投資主管馬蒂·德普金如是說道。

　　馬蒂·德普金還表示，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展也與政府有關(guān)部門出臺(tái)的相關(guān)政策密不可分?！叭缰袊?guó)內(nèi)地通過減免購(gòu)置稅、補(bǔ)貼以及貸款等政策，鼓勵(lì)民眾購(gòu)買和使用新能源汽車，并制定了‘建設(shè)足夠的充電設(shè)施以在2025年滿足超過2000萬(wàn)輛新能源汽車充電需求’的目標(biāo)，進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展”。

　　有關(guān)業(yè)內(nèi)人士在接受國(guó)際商報(bào)記者采訪時(shí)也表示，我國(guó)新能源汽車的電池、電機(jī)、電控——“三電”技術(shù)全球領(lǐng)先，目前充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足是制約我國(guó)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣使用的重要因素?！拔磥?，一方面要下大力氣補(bǔ)齊基層充電基礎(chǔ)設(shè)施短板；另一方面要加快優(yōu)化超大城市汽車購(gòu)買政策，如可進(jìn)一步增加新能源車牌年度指標(biāo)等?！?/p>

　　值得關(guān)注的是，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施正在不斷建設(shè)完善。根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委數(shù)據(jù)，截至2023年底，我國(guó)累計(jì)建成充電設(shè)施859.6萬(wàn)臺(tái)，數(shù)量居全球第一，逐步形成新能源汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施相互促進(jìn)的良性循環(huán)。

　　另?yè)?jù)國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù)，截至2023年底，我國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施總量同比增長(zhǎng)65%。充電基礎(chǔ)設(shè)施體系規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，網(wǎng)絡(luò)加快完善，全國(guó)共有6328個(gè)服務(wù)區(qū)配建了充電設(shè)施，占服務(wù)區(qū)總數(shù)的95%，北京、上海、河北、安徽等15個(gè)省市高速公路服務(wù)區(qū)已全部具備充電能力。

　　近日國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等4部門印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見》提出，大力培育車網(wǎng)融合互動(dòng)新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，有力支撐高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系構(gòu)建和新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人還提到，下一步要加快優(yōu)化促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)的政策措施，深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，大力推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化，促進(jìn)新能源汽車市場(chǎng)平穩(wěn)健康發(fā)展；加快推動(dòng)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新，強(qiáng)化汽車企業(yè)創(chuàng)新主體地位，提升電動(dòng)化智能化技術(shù)水平，增強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　“今年隨著國(guó)家有關(guān)部門出臺(tái)的推動(dòng)新能源汽車消費(fèi)政策逐步落地，以及居民對(duì)新能源汽車需求的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)新能源汽車消費(fèi)潛力還將持續(xù)釋放。”上述業(yè)內(nèi)人士說道。（魏 橋）

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)際商報(bào)

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