2023年新增充電基礎(chǔ)設(shè)施338.6萬臺

　　中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟 （以下簡稱"充電聯(lián)盟"）統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國新增充電基礎(chǔ)設(shè)施338.6萬臺，同比上升30.6%，樁車增量比為1：2.8，充電基礎(chǔ)設(shè)施基本滿足新能源汽車快速發(fā)展需求。預(yù)計2024年，還將新增297.7萬臺隨車配建充電樁，公共充電樁108.4萬臺以及6.5萬座公共充電樁場站，充換電基礎(chǔ)設(shè)施仍將保持快速發(fā)展的態(tài)勢。

　　截至2023年12月，通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣621.2萬輛新能源汽車的私人充電樁配建情況，隨車配建私人充電樁達(dá)到587萬臺。充電基礎(chǔ)設(shè)施的多元化發(fā)展表現(xiàn)非常明顯，公共充電樁、快充、私人充電樁、隨車配建私人充電樁等各種形式百花齊放。截至2023年12月，充電聯(lián)盟內(nèi)共統(tǒng)計了共享私樁78908臺，其中，來自星星充電的充電樁達(dá)到75660臺，占比高達(dá)95.9%。

　　隨著快充的迅速崛起，越來越多的運(yùn)營商開始布局三項(xiàng)交流樁，其中，云快充以6816臺位居第一。未來，快充、超級快充的增速或?qū)⑦M(jìn)一步加快。但相較快充較高的投入建設(shè)成本，快充樁要想盈利尚待時日。

　　截至2023年12月，我國共建成3567座換電站，蔚來運(yùn)營數(shù)量最多，高達(dá)2333座。浙江、廣東、江蘇和北京則是換電站布局?jǐn)?shù)量前四的省份，分別達(dá)到431座、406座、357座和322座。

　　數(shù)據(jù)顯示，廣東、浙江、江蘇、上海、湖北、山東、北京、安徽、河南和四川這TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電樁占全國充電樁比為70.7%。而充電量主要集中在廣東、江蘇、河北、四川、浙江、上海、山東、福建、陜西、河南等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。2023年12月，全國充電總量約38.1億度，較上月增長2.7億度，同比增長78.1%。

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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