今年進(jìn)博會的汽車展,云集了全球十五大汽車品牌,絕大多數(shù)企業(yè)都是連續(xù)六年參加進(jìn)博會的“回頭客”。進(jìn)博會六年間,中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)生變化,跨國企業(yè)也在共享汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機遇。
這家專注于高科技聚合物材料的德國企業(yè),通過進(jìn)博會的平臺,不斷開拓中國市場,多個零部件產(chǎn)品應(yīng)用在中國自主品牌的多款高端新能源汽車上。這次進(jìn)博會還宣布與中國合作伙伴共建低碳循環(huán)材料聯(lián)合實驗室。中國新能源汽車市場的快速發(fā)展,也帶動跨國車企加大在中國的投資。這家參展商說,他們在長春投資180億元生產(chǎn)純電動汽車的新工廠,預(yù)計今年底完成基地建設(shè)和設(shè)備安裝。
參展商 溫澤岳:我們的新能源工廠方面將是一個滿足零排放的綠色工廠,它消耗的能源30%都將是由太陽能光伏來提供的。
不少跨國車企表示,中國正在引領(lǐng)不少新能源汽車的全球標(biāo)準(zhǔn)。
參展商 柯時邁:電池技術(shù)到服務(wù),保證了價值鏈、支持了價值鏈,對于我們也是受益的。
在汽車館內(nèi),除了聚焦新能源汽車外,記者還看到跨國車企帶來的多款SUV,在加速國產(chǎn)化的同時,不少新車型的定位是中國消費市場出行旅游的新需求。
參展商 畢博睿:中國汽車的越野市場,是蓬勃發(fā)展的時代,我們帶來全新的兩款皮卡,充分展示了極致、硬核的越野生活方式。
記者進(jìn)一步了解到,共享未來美好出行是這屆進(jìn)博會外資企業(yè)的共識。多家國際汽車巨頭,紛紛宣布加大在中國本土數(shù)字化產(chǎn)業(yè)的研發(fā)。
上海市國際貿(mào)易促進(jìn)委員會副會長 顧春霆:有很多跨國公司在上海,包括在中國,要將建設(shè)更多的研發(fā)中心,他們會根據(jù)中國市場,根據(jù)全球市場的變化,包括將來智能、5G技術(shù),人工AI技術(shù),綜合運用到汽車這個產(chǎn)品上,讓汽車迸發(fā)新的活力。(央視新聞客戶端)
轉(zhuǎn)自:北青網(wǎng)
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