中保協(xié)發(fā)布動力電池損傷分級標準

　　近日，中國保險行業(yè)協(xié)會發(fā)布《新能源汽車保險事故動力蓄電池查勘檢測評估指南》標準（以下簡稱《指南》）。聚焦解決新能源汽車動力蓄電池保險理賠中的主要問題，其內(nèi)容規(guī)定了新能源汽車保險事故動力蓄電池查勘中的處理方法、檢測方法和損失情況分類分級要求，適用于對新能源汽車保險事故動力蓄電池查勘、檢測、損失評估進行使用。

　　據(jù)悉，《指南》由中國保險行業(yè)協(xié)會牽頭組織，并組織中保研、寧德時代、比亞迪汽車、蔚來汽車、人保財險、平安產(chǎn)險等多家機構、電池廠商、車企、保險企業(yè)等共同編制，先后進行六次行業(yè)內(nèi)外征求意見及完善，最終制定完成。

　　《指南》要求中明確了汽車發(fā)生事故后的三級動力蓄電池風險級別和不同風險級別的查勘作業(yè)要求，規(guī)范了新能源汽車救援操作流程。該標準還按照事故類型、動力蓄電池損傷場景，將動力電池損傷級別分為四級。

　　其中，動力蓄電池箱體有高壓線束、模組或單體蓄電池裸露或破損、溫度異常、冒煙、起火、過火痕跡，安全檢測異常，模組長期浸泡水淹導致蓄電池模組或單體蓄電池大面積損壞的情況，被視為四級損傷級別。（本欄目稿件由田野匯編）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

　　【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀