9月我國(guó)汽車(chē)召回超120萬(wàn)輛 發(fā)動(dòng)機(jī)及電氣系統(tǒng)問(wèn)題成主要原因


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2023-10-16





  據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局9月份發(fā)布的國(guó)內(nèi)乘用車(chē)召回公告分析,當(dāng)月有29家車(chē)企備案了召回計(jì)劃,宣布召回乘用車(chē)總量超120萬(wàn)輛,涉及奔馳、寶馬、奧迪、阿爾法·羅密歐、捷豹、福特、日產(chǎn)、斯巴魯?shù)绕放?,其中日產(chǎn)品牌涉及召回的汽車(chē)數(shù)量最多。


  發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題是引發(fā)當(dāng)月汽車(chē)召回的首要原因。日產(chǎn)因“發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)閥(EGR 閥)密封不嚴(yán),內(nèi)部軸承可能被含氯冷凝水腐蝕,造成閥體卡滯,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良,故障燈點(diǎn)亮,CO、NOX等污染物排放增加,存在不合理排放,極端情況下,可能出現(xiàn)低速熄火,動(dòng)力中斷”召回部分東風(fēng)日產(chǎn)品牌奇駿、新逍客、第七代天籟汽車(chē),共計(jì)1188020輛。此次召回活動(dòng)是在市場(chǎng)監(jiān)管總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開(kāi)展的。受調(diào)查影響,廠商決定免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車(chē)輛更換改良后的EGR 閥,以消除隱患。


  電氣系統(tǒng)問(wèn)題也是引發(fā)9月車(chē)輛召回的重要原因。具體來(lái)看,奔馳因“后備箱中側(cè)壁的阻尼墊可能夾在12V蓄電池接地電纜接線片和側(cè)壁之間,車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間使用后接地連接可能松動(dòng),導(dǎo)致該連接處的電阻增加,可能造成車(chē)輛車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)停用,增加車(chē)輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)”召回部分進(jìn)口S級(jí)汽車(chē),共計(jì)8894輛。廠商將通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷商,免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車(chē)輛的12V蓄電池接地螺栓區(qū)域進(jìn)行檢查及必要的返工,確保接地連接不受阻尼墊影響,以消除安全隱患。奔馳還因“下車(chē)警告系統(tǒng)軟件沒(méi)有進(jìn)行正確編碼,使得系統(tǒng)無(wú)法激活,打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)如果其他道路使用者靠近車(chē)輛,系統(tǒng)無(wú)法向車(chē)輛乘員發(fā)出警告,可能對(duì)靠近車(chē)輛的其他道路使用者或車(chē)輛乘員造成危險(xiǎn)”,召回部分進(jìn)口E級(jí)、AMG GT和國(guó)產(chǎn)E級(jí)汽車(chē),共計(jì)752輛。廠商將通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷商,對(duì)召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)更新車(chē)輛下車(chē)警告系統(tǒng)中雷達(dá)軟件的編碼參數(shù),以消除安全隱患。斯巴魯因儀表板線束、后組合燈中零部件的電路設(shè)計(jì)問(wèn)題分別召回部分進(jìn)口CROSSTREK系列和BRZ系列汽車(chē),共計(jì)985輛。寶馬因車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)(OBD)軟件、觸控板軟件問(wèn)題分別召回部分進(jìn)口XM汽車(chē)、7系和i7電動(dòng)汽車(chē),共計(jì)356輛。奧迪因客艙供暖系統(tǒng)問(wèn)題召回部分進(jìn)口2020款捷豹I-PACE純電動(dòng)汽車(chē),共計(jì)100輛。


  新能源車(chē)因?qū)S醚b置問(wèn)題也引發(fā)了部分召回。長(zhǎng)安福特因“動(dòng)力電池能量控制模塊(BECM)可能因電壓和電流過(guò)大而損壞,導(dǎo)致動(dòng)力電池不能為車(chē)輛提供驅(qū)動(dòng)力;或者造成該模塊所在的后備箱區(qū)域發(fā)生局部積熱,極端情況下可能引發(fā)起火”召回部分蒙迪歐插電混動(dòng)版汽車(chē),共計(jì)5442輛。廠商將通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷商,對(duì)召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)軟件以優(yōu)化動(dòng)力電池控制策略,并增加故障發(fā)生前車(chē)輛的預(yù)警和警示信息。自2024年4月1日起,對(duì)召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換帶有保險(xiǎn)回路的BECM線束,以消除安全隱患。(記者 岳倩)


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