近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱"中汽協(xié)")發(fā)布7月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。據(jù)了解,今年7月,我國汽車行業(yè)在去年同期高基數(shù)影響下,疊加傳統(tǒng)車市淡季,產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩,汽車產(chǎn)銷分別為240.1萬輛和238.7萬輛,環(huán)比分別下降6.2%和9%,同比分別下降2.2%和1.4%。相比之下,我國新能源汽車產(chǎn)銷同比快速增長,產(chǎn)銷分別達(dá)80.5萬輛和78萬輛,同比分別增長30.6%和31.6%。
總體來看,今年1-7月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成1565萬輛和1562.6萬輛,同比分別增長7.4%和7.9%,累計產(chǎn)銷增速較1-6月均回落1.9個百分點(diǎn)。相比之下,今年1-7月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成459.1萬輛和452.6萬輛,同比分別增長40%和41.7%,市場占有率達(dá)29%。
國內(nèi)新能源汽車市場銷量方面,今年7月,新能源汽車國內(nèi)銷量為67.9萬輛,環(huán)比下降6.9%,同比增長26%;1-7月,新能源汽車國內(nèi)銷量為389萬輛,同比增長32.5%。
在重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))銷量增速方面,今年1-7月,我國新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)(集團(tuán))銷量合計為384.7萬輛,同比增長55.8%,占新能源汽車銷售總量的85%,高于上年同期7.7個百分點(diǎn)。整個新能源市場依舊處在快速增長階段。在新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)(集團(tuán))中,與上年同期相比,理想和廣汽銷量增速較為明顯,均超過一倍。上汽和東風(fēng)銷量增速有所下降,其他企業(yè)呈不同程度增長。
在新能源汽車出口方面,今年7月,我國新能源汽車出口量為10.1萬輛,環(huán)比增長29.5%,同比增長87%。1-7月,我國新能源汽車出口量為63.6萬輛,同比增長1.5倍。
從新能源汽車出口車輛類型來看,今年7月,純電動汽車出口量為9.2萬輛,環(huán)比增長37.3%,同比增長90.9%;插混汽車出口量為0.9萬輛,環(huán)比下降18.2%,同比增長54.9%。1-7月,純電動汽車出口量為58.1萬輛,同比增長1.6倍;插混汽車出口量為5.5萬輛,同比增長87.9%。
從出口企業(yè)來看,今年7月,在整車出口的前十位企業(yè)中,上汽出口量達(dá)8.8萬輛,同比下降2.7%,占總出口量的22.4%。與上年同期相比,比亞迪出口增速最為顯著,出口量達(dá)1.9萬輛,同比增長3.5倍。2023年1-7月,在整車出口前十企業(yè)中,從增速上來看,比亞迪出口量為10萬輛,同比增長7.9倍;奇瑞出口量為47.1萬輛,同比增長1.4倍;長城出口量為15.1萬輛,同比增長94.7%。(記者張依依)
轉(zhuǎn)自:中國電子報
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