車企密集推出新車型 有望成為行業(yè)變局催化劑

　　今年以來，比亞迪、海馬汽車以及廣汽集團自主品牌“雙子星”廣汽埃安和廣汽傳祺等多家車企密集發(fā)布新車型。觀察近期推出的新車型可以發(fā)現(xiàn)，多款車型都在智能化方面做了升級，以期給車主更好的體驗。同時，年輕消費群體也愈發(fā)受到車企的重視，不少新車型在外形設(shè)計和使用功能上做了諸多迎合年輕車主需求的設(shè)計。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，近期一些車企中短期業(yè)績承壓，汽車行業(yè)競爭加劇。國內(nèi)主機廠主力新車型加速上市有望成為板塊新催化劑，汽車銷量表現(xiàn)有望改善，行業(yè)景氣度或加速修復。

　　多款新車型上市

　　今年以來，多家車企紛紛推出新款車型，其中既有全新系列的車型，如吉利銀河L7、比亞迪海鷗、長安深藍S7、魏牌藍山等，也有老系列的全新?lián)Q代，如哈弗二代大狗、蔚來新一代ES8等。

　　廣汽埃安近期發(fā)布了新車型AION Y Younger，該車型定位為“11萬級超A座駕”，售價11.98萬元。AION Y Younger擁有2750mm的長軸距，續(xù)航里程達430km，搭載的彈匣電池從單體電芯到電池整包有80多項專利技術(shù)，推出3年以來累計裝車超20萬臺。AION Y Younger配備了IBCM無感啟動“黑科技”，靠近車門自動解鎖，上車即亮屏，依托于ADiGO SPACE智能座艙，能夠?qū)崿F(xiàn)座艙的自定義場景一鍵預設(shè)。

　　廣汽傳祺推出了“國民高性能SUV”傳祺GS3·影速，共有4款配置，官方指導價為8.58萬元-11.18萬元。傳祺GS3·影速基于廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)GPMA打造，影速搭載1.5T L4渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130kW、最大扭矩270N·m，最高可以實現(xiàn)7.5S的零百加速，以及6.18L/100km的最低油耗。

　　海馬汽車則帶來了明星產(chǎn)品“二胎七座車”海馬7X的新車型。海馬7X自2020年上市以來，不僅滿足了多人口家庭多場景用車需求，更專注兒童安全領(lǐng)域，成為國內(nèi)首臺面向二胎家庭的七座車。2023款海馬7X共推出四款車型，售價區(qū)間12.98萬元-16.38萬元。該車繼承了其守護兒童安全的優(yōu)質(zhì)基因，同時實現(xiàn)了自動駕駛升級、兒童安全升級、手機控車升級等。

　　比亞迪漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版也在近期上市，新車較老款價格略有下調(diào)，同時配置升級，性價比進一步提升。

　　重視智能化年輕化

　　近期推出新車型的企業(yè)不約而同地在智能化等方向上發(fā)力。比如海馬汽車的2023款海馬7X新車型全車搭載RPA遙控泊車、540°高清全景影像系統(tǒng)、IACC集成巡航輔助、LKA車道保持輔助、SLA限速輔助、藍牙鑰匙等智能科技，并對后排攝像頭、車內(nèi)監(jiān)測系統(tǒng)全面升級。海馬7X智能型搭載540°高清全景影像系統(tǒng)，全景影像加底盤透視，可以實時掌控全視野；配備的遙控泊車輔助（RPA）可使用手機一鍵泊車，化解“車停進去了，人出不來”的尷尬；同時新增的IACC集成巡航輔助，可實現(xiàn)自動跟車、自動剎車等功能，讓駕駛更輕松、更安全。

　　比亞迪漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版均在智能化體驗方面進行升級，兩款車型均有包括5G速聯(lián)+雙頻定位、全車四音區(qū)智能語音交互、手機NFC車鑰匙、移動電站、鋁合金多連桿懸架系統(tǒng)、FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)、電動尾門、前排隔熱隔音玻璃+后排黑色隱私玻璃、主駕座椅通風/加熱等配置。

　　同時，年輕消費群體愈發(fā)受到車企的重視，廣汽埃安和廣汽傳祺發(fā)布的新車型都是主要面向年輕車主。

　　AION Y系列自上市以來，不斷圈粉潮玩青年。AION Y Younger在外觀上仍然追求“潮酷”，除了“天使之翼大眼睛”設(shè)計，還有兩款受到年輕人喜歡的顏色。AION Y Younger也設(shè)置了一些滿足年輕人需求的功能，比如，AION Y Younger將副駕駛座椅全平放倒，就能變成一張單人床，化身“午休小空間”，在前后排座椅全平放倒后，AION Y Younger還可形成5㎡的空間，在車內(nèi)就能玩轉(zhuǎn)多人劇本殺、瑜伽健身等活動。

　　傳祺GS3·影速以“超級伙伴”為設(shè)計主題，同樣采用了年輕化的設(shè)計語言，比如內(nèi)飾就選取了近兩年的時尚流行色，還具有很多潮牌元素，以“省、大、勁”的特點來迎合年輕車主的需求。此外，傳祺GS3·影速還推出了一些金融方案，以減輕年輕人購車的經(jīng)濟壓力。

　　行業(yè)景氣度有望加速修復

　　近期，受多方因素影響，不少車企中短期業(yè)績承壓，汽車行業(yè)競爭加劇。但眾多新車型的密集推出，也給汽車行業(yè)帶來一些積極因素。

　　中信建投證券表示，當前時點，國內(nèi)主機廠主力新車型加速上市有望成為板塊新催化劑。西南證券也認為，近期燃油車的降價潮加重了消費者的觀望情緒，此次降價影響偏短期，整體處于可控范圍，預計二季度隨著滯銷車型庫存消化以及新車型陸續(xù)上市，整體促銷幅度有望企穩(wěn)。下半年燃油車國六B標準實施后，促銷幅度有望陸續(xù)收窄，產(chǎn)業(yè)鏈盈利壓力有望緩解。

　　對于接下來汽車行業(yè)的發(fā)展，多家機構(gòu)都相對樂觀。東海證券表示，今年以來全國多地相繼推出購車補貼、汽車消費券、限牌城市增加指標等優(yōu)惠政策，在燃油車購置稅減半、新能源汽車購置補貼等政策退出后繼續(xù)促進汽車消費。近期，理想、騰勢、領(lǐng)克、零跑、哪吒、坦克等品牌相繼推出保價政策，有望緩解消費者觀望情緒，改善汽車銷量表現(xiàn)。

　　民生證券表示，后續(xù)伴隨供給全面發(fā)力、降價后帶動庫存回落、疫情后消費信心恢復，尤其是降價后刺激汽車消費，預計3月下旬行業(yè)景氣度有望加速修復，板塊將再次進入貝塔配置階段?；趶吞K期確認帶來的板塊估值修復為主要特征的配置機會，當前時點全面看多整車估值修復。（萬宇）

　　轉(zhuǎn)自：中國證券報

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