受新冠肺炎疫情影響,春節(jié)后苯乙烯價格大幅下跌,而后隨著市場情緒緩和,盤面以小幅反彈為主。目前華東市場現(xiàn)貨價格6700元/噸,但由于運輸受限,市場流通性大大降低,目前下游需求減弱是最主要的市場矛盾,EPS、PS、ABS的開工率皆有所下降。同時,需求沖擊反作用于上游企業(yè),其生產(chǎn)被迫進入虧損狀態(tài),降負停車持續(xù)增多??偠灾壳氨揭蚁┦袌鍪翘幱诠┬鑳扇醯木置?。
成本支撐減弱
自2020年1月以來,歐佩克和非歐佩克產(chǎn)油國把減產(chǎn)額度從每日120萬噸上調(diào)至每日170萬噸,出于對石油需求減緩的擔憂,歐佩克和減產(chǎn)同盟國召開會議討論進一步減產(chǎn),但由于歐佩克與俄羅斯存在意見分歧,俄羅斯表示需要更多的時間考慮承諾減產(chǎn),而OPEC技術委員會建議減產(chǎn)60萬桶/日。這一系列原油消息面導致國際油價下降,歐美原油期貨接連下跌,而純苯與乙烯受原油影響,中石化下調(diào)純苯掛牌價至5800元/噸,乙烯自2月5日以來,價格下降約40美元/噸,雖然直接上游價格下調(diào)導致苯乙烯的理論非一體化成本減少至7450元/噸,導致成本支撐減弱。苯乙烯市場價格目前已經(jīng)跌破成本線及現(xiàn)金流成本,但因缺乏買盤的跟進,預計短期內(nèi)價格反彈依然缺乏動力。
春節(jié)后第一周苯乙烯開工率在75.4%,春節(jié)前周度開工率在86.5%,下降幅度顯著,平均一周產(chǎn)量損失2.17萬噸,但需求損失達8.85萬噸以上。裝置停車方面,新浦化學年產(chǎn)32萬噸、上海賽科年產(chǎn)65萬噸苯乙烯裝置負荷降低至七八成。其中,上海賽科配套PS裝置同步降負運行;天津大沽50萬噸苯乙烯裝置計劃于2月底停車檢修,歷時55天左右,其配套ABS裝置預計也將停車或者降負,但具體時長未定;寧波科元年產(chǎn)8萬噸裝置于1月下旬開始停車檢修,其年產(chǎn)12萬噸苯乙烯裝置負荷七成運行,2月7日逐步降負停車;新華粵3萬噸苯乙烯裝置于2月2日停工,中國化工華星石化8萬噸苯乙烯裝置于2月11日停車,山東玉皇一、二期共5萬噸苯乙烯裝置都已停車,晟原石化8萬噸苯乙烯裝置亦于2月13停車,目前重啟時間皆未確定。
供應端降負停產(chǎn)
苯乙烯供應端降負停車已持續(xù)增多,華北一帶苯乙烯生產(chǎn)裝置普遍降負。在此部分裝置停車的同時新裝置也順利運行,目前浙江石化兩條線已出合格品,2月7日浙石化首船苯乙烯交付中化化銷,周末卸貨,自此中國苯乙烯產(chǎn)能已經(jīng)漲至1050.5萬噸。若當前開工延續(xù),即使在計入浙石化與恒力新裝置的情況下,2—4月供應同比增幅也較有限。
庫存方面,截至2月12日,華東庫存為27.5萬噸,環(huán)比增加21.7%,同比減少10.3%,主港庫存如預期增長,而下游企業(yè)遲遲未開工,提貨量遠遠小于到港量,預計后期累庫能力繼續(xù)增強,庫存高漲。物流方面,5日開始山東地區(qū)的物流運輸多可進行,但因在工司機稀少,車輛供應并不充足,且因回頭車稀少,運輸效率較低。部分地區(qū)需要辦證通行。地區(qū)內(nèi)運費上漲幅度在50%左右。京津周邊部分地區(qū)可通行,但通行效率較低。江蘇部分地區(qū)可繞路通行,且需要不同地區(qū)司機輪崗進行。部分地區(qū)需要辦理通行證,并由當?shù)仄髽I(yè)出具證明或認領方可通行。浙江多數(shù)地區(qū)車輛運輸依然困難,物流受限大大降低市場流通力,現(xiàn)貨報價持續(xù)下降。
需求不容樂觀
目前,苯乙烯三大下游中,EPS行業(yè)仍然接近全面停產(chǎn)的狀態(tài),主流EPS生產(chǎn)企業(yè)未能如期在2月10日恢復生產(chǎn),目前僅江陰新樹和無錫興達部分裝置有重啟信息,產(chǎn)量平均一周損失5.65萬噸,折合SM需求5.2萬噸,當前開工率僅2%;PS行業(yè)開工率下降6.35個百分點至60.69%,產(chǎn)量平均一周損失1.43萬噸,折合SM需求1.35萬噸,同時PS庫存積累較快,壓力逐漸顯現(xiàn);ABS開工率下降21個百分點至78.50%,產(chǎn)量平均一周損失1.7萬噸,折合SM需求1.1萬噸,行業(yè)開工有進一步走低的可能,工廠庫存累積較為顯著。短期需求緊跟市場情緒,下游復工情況與疫情走向息息相關,當大規(guī)模企業(yè)復工,可能帶來需求的短時小范圍增加,受市場積極情緒的影響,亦可能帶動苯乙烯市場迅速反彈,但要達到春節(jié)前高開工率,仍需要一定的時間。
長期來看,類比2003年非典疫情的后續(xù)恢復,可思考此次新冠肺炎疫情過后的市場走向。從宏觀角度來看,2003年我國經(jīng)濟外部環(huán)境較為寬松,需求增加,國內(nèi)市場處于投資旺盛階段,疫情過后市場恢復較為迅速。而現(xiàn)如今,我國外部經(jīng)濟環(huán)境存量博弈,內(nèi)部的需求增長點在于消費,從復工時間表來看,不少企業(yè)到3月才恢復生產(chǎn),在這樣停工停產(chǎn)的大環(huán)境下,企業(yè)損失較大,隨之帶來的是企業(yè)減薪、裁員從而進一步導致人民收入減少、需求萎縮,預計后期消費增加緩慢,宏觀情況并不利于后期產(chǎn)業(yè)恢復。預計當苯乙烯市場價格短線反彈之后,受宏觀引領,由基本面主導,苯乙烯上漲力度較弱,價格恐緩慢回落。
綜上所述,短期市場供需兩弱,苯乙烯現(xiàn)貨流動性過低,價格的波動緊跟市場情緒,短期將繼續(xù)偏弱振蕩,而待大規(guī)模復工之時,市場恐有一波迅速反彈。但當疫情過后,價格波動將落實到基本面的變化,彼時供需矛盾凸顯,特別是需求占主導,在供應端裝置生產(chǎn)負荷提升,庫存高累,而需求恢復不容樂觀的前提下,苯乙烯上漲吃力,價格將緩慢回落,后續(xù)重點關注疫情發(fā)展及下游復工情況。
轉自:期貨日報
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