今年4~5月份國內將迎來3~6套酚酮裝置停車檢修,目前,部分業(yè)者把4月行情視為機遇,但由于3月份國內酚酮裝置多在滿負荷運行,故難提前拉漲。
金銀島分析師那偉表示,4~5月份檢修計劃將影響104萬噸/年苯酚產能和63萬噸/年丙酮產能,總計167萬噸/年酚酮產能,工廠停車時間在15~40天不等,部分存臨時變動的可能性。另外4月份將有總計88萬噸/年新增產能投產,分別為西薩化工40萬噸/年及寧波臺化48萬噸/年酚酮裝置,其出料將導致后續(xù)華東增加2.75萬噸丙酮月產量(滿負荷的情況下估算,實際低于估算水平),故遠期美金盤難成交至高位,多受預期制約。
據(jù)悉,3月到港的丙酮,進口成本多在670美元~680美元/噸附近,折合人民幣5300元/噸左右(包含150元/噸的港雜費),故現(xiàn)階段華東、華南進口商利潤尚存,多隨行就市,短期難出現(xiàn)惜售意向。
寧波市場在經(jīng)歷了新一輪到船之后,庫存再度回升至3000噸水平,當?shù)刎浽粗饕赃M口臺灣貨為主(多為臺灣長春貨源),部分貿易商自中石化三井調運,或將受到三井4月檢修影響。短期寧波丙酮供應正常,難出現(xiàn)貨緊情況。
華南方面,前一波集中到港4000噸丙酮消耗過半,后續(xù)船期陸續(xù)到達,其丙酮供應相對寬裕。加之惠州忠信30萬噸/年酚酮裝置滿負荷運行,其仍有余力調運至華東銷售。短期華南供應相對寬裕,市面主導權偏向買方,多待華東、華南出現(xiàn)一定差后,走出新一波行情。
因此,綜合上述情況來看,4月檢修利好多將推動后續(xù)丙酮市場,若如期進行,或在4月中上旬構成拉漲助力。加之新一波成交的遠洋美金盤在730美元~735美元/噸(3月裝船預計4月底/5月上旬到港國內),近洋貨亦高于遠洋貨報盤。多數(shù)貿易商在后續(xù)進口成本考慮下,保底意向逐步增強,預計3月下旬丙酮市場呈現(xiàn)緩跌趨勢,4月檢修利好釋放后,有可能將出現(xiàn)反彈。
那偉表示,目前業(yè)內對4月博弈的主要分歧在于3~4家工廠檢修時間及兩家新廠能否集中在中上旬出料上,參照以往酚酮工廠少有能在第一個月正常放量,且其出料時間存推遲的可能性。但從以往的情況看,丙酮的魅力恰在于此,其預期的不可控性,促生貿易商之間期貨交割,諸多的對手操作逐步展開。
來源:國際商報
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