2019年裝置檢修力度不及往年火爆,但進入二季度旺季特征仍有顯現(xiàn),預計損失量約在91.39萬噸左右,同比(2017年)減少13.53%,同比(2018年)小增0.23%。其中5月份損失量約25.03萬噸左右,同比(2017年)減少9.90%,同比(2018年)小增1.25%。據(jù)分析,除去不少生產(chǎn)線延期檢修外,故障停車現(xiàn)象少、檢修周期相對短,也是造成損失量減緩的主要原因。其中九江石化10萬噸/年裝置、延長中煤榆林1線30萬噸/年裝置,停車檢修2-9天左右;上海石化一聚、二聚10萬噸/年裝置、神華寧煤三、四線50萬噸/年裝置,停車檢修14-18天左右。
據(jù)目前所了解到的信息,后期有多條生產(chǎn)線在修或待修,預計共涉及產(chǎn)能達171萬噸,加上一些因臨時、故障檢修的,估算整體損失量仍比較大,不過由于聚丙烯庫存尚在高位,且隨著大連恒力石化、東莞巨正源科技、內(nèi)蒙古久泰能源三家PP裝置的投產(chǎn)開車,未來供應面壓力仍不容忽視,市場維持去庫存的可能性較大。
轉(zhuǎn)自:中塑在線
【版權(quán)及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65367254。
延伸閱讀