液化氣市場持續(xù)疲軟

　　近日，國內液化氣市場均價較1月1日下滑142元（噸價，下同），至3548元。創(chuàng)出2014年12月份以來的新低。究其原因，主要有以下幾點：

　　首先，民用需求不足。在缺乏實質利好支撐的局面下，下游對高價產品的抵觸情緒較為強烈，加之天然氣等替代品的出現(xiàn)，民用需求表現(xiàn)欠佳。而工業(yè)需求則正好相反，逐漸成為燃氣市場的重要支撐，但產能過剩的問題壓力一直存在，工業(yè)需求也難以尋求快速的發(fā)展。

　　其次，隨著國內深加工裝置的逐漸開車，工業(yè)用液化氣對其中丙烷和丁烷的含量要求越來越高，在價格一樣的前提下比較，進口資源備受青睞。據悉，進口丙烷、丁烷的資源量同比去年漲幅高達53%。一方面沙特阿美1月CP價格公布，丙烷345美元，較上月跌115美元；丁烷390美元，較上月跌85美元，對國內液化氣市場利空影響持續(xù)發(fā)酵。進口氣價較大程度走跌，使得進口氣的優(yōu)勢更為明顯。各大煉廠也將于1月基本結束檢修，供應面上將呈一定的增加趨勢，面對需求不足，供應量急劇增加的市場，上下游業(yè)者對后市信心略顯不足，加之終端市場消耗緩慢制約仍在，下游采購積極性難有明顯提高。

　　廠家面對自身庫存承壓而交投弱勢難改的窘境，無奈讓利刺激走量，目前來看廠家成交價格已可觸及下游補貨心理價位，市場整體交投表現(xiàn)有所回暖，但原油持續(xù)疲軟以及低價冷凍貨對國內液化氣市場利空打壓仍在，預計廠家以優(yōu)先消化庫存為主，難有強勢表現(xiàn)。北方地區(qū)經過近日走跌之后，或在后期維持較低水平的運行。就南方市場來說，仍存一定的下行空間，但隨著價格的逐漸調整到位，若國際市場無明顯空好提振，短線看國內燃氣市場或延續(xù)弱勢盤整的局面，整體波動不會太大。（張驍）

來源：中國化工報

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