青海建成全球首條千噸級(jí)高純氯化鋰生產(chǎn)線

　　近日，記者從中國科學(xué)院青海鹽湖研究所獲悉，該所在青海柴達(dá)木盆地西臺(tái)吉乃爾鹽湖的全球首條千噸級(jí)高純氯化鋰生產(chǎn)線下稱項(xiàng)目產(chǎn)出氯化鋰質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到99.5%，標(biāo)志著該條生產(chǎn)線建成。

　　青海境內(nèi)已探明儲(chǔ)量的氯化鋰保有儲(chǔ)量超2200萬噸，約占中國鹽湖鋰資源儲(chǔ)量83.4%及世界鹵水鋰資源儲(chǔ)量三分之一。氯化鋰主要用于空氣調(diào)節(jié)領(lǐng)域及制干電池和金屬鋰等，氯化鋰是制備電池級(jí)碳酸鋰的主要材料。

　　中國科學(xué)院青海鹽湖研究所副所長段東平介紹，該項(xiàng)目是中國科學(xué)院重點(diǎn)部署項(xiàng)目“鹽湖鹵水若干戰(zhàn)略性元素提取”的子課題，由中國科學(xué)院青海鹽湖所和上海有機(jī)化學(xué)所共同承擔(dān)，擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)。據(jù)了解，該項(xiàng)目于2015年12月24日投產(chǎn)試車，2016年1月21日實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線全線貫通。

　　“在推進(jìn)實(shí)施千噸級(jí)高純氯化鋰項(xiàng)目的過程中，多單位聯(lián)合攻關(guān)研制了中國首臺(tái)鹽湖提鋰的離心萃取裝置。”段東平說，未來3個(gè)月，該項(xiàng)目將逐步完善工藝參數(shù)和技術(shù)指標(biāo)，最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)4N級(jí)4N指純度99.99%生產(chǎn)線。

　　段東平表示，該項(xiàng)目的建設(shè)將對(duì)中國鹽湖提取和回收利用鋰、硼等戰(zhàn)略元素以及鹽湖礦產(chǎn)資源的節(jié)約和高效綜合利用具有示范作用。

　　另據(jù)了解，最近5年，青海鹽湖提鋰技術(shù)獲得重大突破，業(yè)內(nèi)嘗試采用吸附法、煅燒法、碳化法等鹵水制鋰工藝，為青海鋰產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展奠定了基礎(chǔ)。除鹽湖鹵水萃取提取千噸級(jí)氯化鋰技術(shù)及示范工程項(xiàng)目外，青海鹽湖工業(yè)股份有限公司已建成年產(chǎn)1萬噸碳酸鋰產(chǎn)業(yè)化示范生產(chǎn)線;青海鋰業(yè)將鹵水提硼后，采用離子選擇鎂鋰分離工藝，直接生產(chǎn)出電池級(jí)碳酸鋰，并建成萬噸級(jí)碳酸鋰生產(chǎn)裝置。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年中國新能源汽車生產(chǎn)340471輛，銷售331092輛，其中新能源汽車銷量首次超越美國，成為全球第一大新能源汽車市場。

　　青海省科技廳副廳長周衛(wèi)星此前表示，“十三五”鋰產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新是重點(diǎn)，針對(duì)青海各鹽湖有價(jià)元素成分不一的情況，力爭通過統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，打通從碳酸鋰到新能源汽車完整產(chǎn)業(yè)鏈，做好氯化鋰、金屬鋰、氫氧化鋰等產(chǎn)業(yè)鏈。羅云鵬

來源：中國新聞網(wǎng)

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