輪胎價(jià)格集體暴漲 本土品牌漲幅最高達(dá)40%

　　整個2月，伴隨著橡膠等輪胎原材料價(jià)格持續(xù)上揚(yáng)，“漲價(jià)”已成為整個輪胎行業(yè)的主旋律。最近一周，眾多輪胎企業(yè)再次發(fā)布漲價(jià)通告。來自歐洲輪胎市場的最新消息稱，普利司通已宣布將對其所有品牌的輪胎產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，平均漲幅為8%。在此之前，米其林、固特異、倍耐力都已宣布在歐洲市場漲價(jià)，漲幅在8%-9%之間。

　　據(jù)南方都市報(bào)2月27日消息，這場輪胎漲價(jià)潮從去年11月就已開始。先是一些小型企業(yè)漲價(jià)，接著固特異、米其林、倍耐力、中策等紛紛跟進(jìn)，特別是卡客車輪胎。春節(jié)過后，漲價(jià)已經(jīng)從卡客車輪胎蔓延到轎車輪胎?？傮w來說，跨國輪胎品牌的漲幅維持在8%-10%，本土輪胎品牌從去年底到現(xiàn)在，基本上漲幅在10%-30%之間，有些品牌漲幅高達(dá)40%。目前，價(jià)格調(diào)整頻繁的大都以山東中小型輪胎企業(yè)為主，大型輪胎企業(yè)在進(jìn)行幾次價(jià)格調(diào)整之后，趨于穩(wěn)定。

　　萬力輪胎總經(jīng)理賴燕山介紹，該企業(yè)全線產(chǎn)品價(jià)格已經(jīng)上調(diào)10%。正新橡膠一名銷售管理層人士告訴記者，去年該企業(yè)已經(jīng)調(diào)整過一次價(jià)格，近期他們?nèi)€產(chǎn)品的價(jià)格上升幅度已達(dá)到8%-9%左右。固特異輪胎一名內(nèi)部人士透露，他們將在下個月提價(jià)，幅度估計(jì)在10%以內(nèi)。米其林、韓泰輪胎公關(guān)部相關(guān)人士則表示，他們還未正式公布“漲價(jià)”。

　　比起輪胎實(shí)體店，目前電商平臺只有部分進(jìn)行了漲價(jià)。但那些大型電商平臺還沒有加入漲價(jià)隊(duì)列中。對此，一名輪胎業(yè)從業(yè)人員表示，電商平臺的輪胎產(chǎn)品也會跟著上漲，但電商為了保持價(jià)格上的競爭力，漲幅會比一般輪胎店小，自己消化一部分漲價(jià)壓力。

　　在談及這次洶涌而來的漲價(jià)潮時(shí)，一名輪胎業(yè)內(nèi)部人士指出，最主要的原因還是原材料導(dǎo)致。原材料除了價(jià)格暴漲以外，還有其它原因。其中，天然橡膠作為輪胎生產(chǎn)的主要原材料，不同的產(chǎn)品比例還有差別，卡車輪胎上所占比例更高。2016年厄爾尼諾和拉尼娜這種極寒極熱現(xiàn)象交替出現(xiàn)，導(dǎo)致天然橡膠受影響產(chǎn)量緊缺，它的價(jià)格從2016年初的9000多元/噸，攀升至2016年底的2萬元/噸，現(xiàn)在每噸價(jià)格仍在18000-19500元之間徘徊。生產(chǎn)輪胎主要材料中的簾布、碳黑及鋼絲，價(jià)格均出現(xiàn)了大幅提升。像簾布，上漲幅度近50%，碳黑漲幅也達(dá)到190%。而輪胎原材料中需要的各類藥品，在2016年第二、三季度已經(jīng)開始受到影響，主要是供求關(guān)系出現(xiàn)了改變。由于去年G20峰會前，國家已經(jīng)著手處理高能耗、高污染帶來的問題，從環(huán)保的角度出發(fā)，提高了國內(nèi)的化學(xué)生產(chǎn)廠家準(zhǔn)入門檻及生產(chǎn)成本，使部分輪胎企業(yè)在藥品原材料方面的供應(yīng)鏈發(fā)生了變化。

　　此次漲價(jià)潮中，普遍以國內(nèi)的輪胎生產(chǎn)廠漲得最兇，跨國企業(yè)漲價(jià)幅度相對少些，步伐也沒有跟得那么快。對此，一名輪胎業(yè)從業(yè)人員透露，這主要是兩者的采購方式不同。國內(nèi)很多輪胎廠采購部門都是“現(xiàn)購現(xiàn)訂”形式，受原材料價(jià)格的即時(shí)行情變化影響較大。而跨國輪胎企業(yè)采購基本上會采取期貨式，按季度或者半年為一個購買周期，因此，當(dāng)原材料價(jià)格出現(xiàn)變化時(shí)，他們受到的影響會滯后幾個月。

來源：中國證券網(wǎng)

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