受歐洲反傾銷、反規(guī)避調(diào)查等影響,今年柴油市場(chǎng)出口受阻,市場(chǎng)運(yùn)行壓力加大。在“雙碳”戰(zhàn)略下,生物柴油發(fā)展前景廣闊,但前進(jìn)道路并非一帆風(fēng)順。
生物柴油優(yōu)勢(shì)明顯,具有顯著的環(huán)保性和可持續(xù)性。生物柴油在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的碳排放遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)石化柴油,排放的有害物質(zhì)較石化柴油可減少30%,通過(guò)催化劑等特殊手段,污染物質(zhì)排放量可減少60%以上。此外,生物柴油的生產(chǎn)原料主要來(lái)源于可再生資源,這種循環(huán)利用的特性使得生物柴油在減少碳排放方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
生物柴油市場(chǎng)需求潛力大。生物柴油作為一種促進(jìn)碳減排的綠色能源產(chǎn)品,受到全球關(guān)注。歐盟是生物柴油全球最大的需求地區(qū),強(qiáng)制性添加政策是推動(dòng)生物燃料使用的主要原因。2023年,歐盟將生物燃料在交通領(lǐng)域的使用比例提升至29%,進(jìn)一步促進(jìn)生物燃料行業(yè)的發(fā)展。從我國(guó)市場(chǎng)來(lái)看,2023年,生物柴油出口量為195.4萬(wàn)噸,同比上漲8.15%,顯示了市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。隨著國(guó)內(nèi)外對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高和可再生能源政策的推動(dòng),生物燃料市場(chǎng)潛力巨大。預(yù)計(jì)到2030年,我國(guó)生物燃料產(chǎn)量將達(dá)2398萬(wàn)噸標(biāo)煤,需求量將達(dá)2746萬(wàn)噸標(biāo)煤。
但是生物柴油市場(chǎng)化條件欠缺。生物柴油產(chǎn)業(yè)面臨全球市場(chǎng)劇變帶來(lái)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),特別是去年8月份歐盟對(duì)我國(guó)產(chǎn)品原料可持續(xù)性和價(jià)格優(yōu)勢(shì)的深度審查,對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)形成較大利空,使得國(guó)內(nèi)生物柴油廠家訂單數(shù)量下滑,開(kāi)工低位震蕩,利潤(rùn)多次出現(xiàn)倒掛,這一局面短期難改。生物柴油行業(yè)生存基礎(chǔ)較為薄弱。雖市場(chǎng)需求旺盛,但是這種需求的動(dòng)力仍然是政策性文件和硬性環(huán)保要求,對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)企業(yè)來(lái)說(shuō),生產(chǎn)和使用生物燃料更趨向于純粹的政策支持,主動(dòng)應(yīng)用的意愿不強(qiáng),生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)非常依賴政府補(bǔ)貼,缺少市場(chǎng)化的條件。因此推動(dòng)包括生物柴油在內(nèi)的可再生生物燃料的廣泛應(yīng)用,僅有環(huán)保層面的可持續(xù)發(fā)展理念遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,單憑政府經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼的激勵(lì),從根本上無(wú)法支撐生物燃料的長(zhǎng)久發(fā)展。
這需要行業(yè)加強(qiáng)合作共同推進(jìn)生物柴油的發(fā)展以及應(yīng)用。技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)生物燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。未來(lái),隨著生物質(zhì)液體燃料技術(shù)的不斷完善和升級(jí),生物燃料在能源消費(fèi)領(lǐng)域的地位將進(jìn)一步提升。因此,行業(yè)要通過(guò)國(guó)內(nèi)外的合作,共享技術(shù)、資源和市場(chǎng),建立生物燃料行業(yè)在經(jīng)濟(jì)上具備可持續(xù)性的商業(yè)模式。這是推動(dòng)生物燃料產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然之路。(石萱)
轉(zhuǎn)自:中國(guó)化工報(bào)
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