TDI市場延續(xù)平淡走勢

　　進(jìn)入新的一年，TDI市場依然延續(xù)平淡走勢，波瀾不驚。截至目前，TDI國產(chǎn)價格在16200~16500元(噸價，下同)，上海貨實(shí)單交投于16600~16800元附近，與去年底變化不大。后市來看，TDI供應(yīng)面依然存在利好，但需求維持弱勢，預(yù)計(jì)TDI市場“開門紅”可能性不大，或繼續(xù)維持平淡走勢。

　　廠家控貨挺價

　　山東省化工研究院副院長孟憲興介紹說，去年四季度，TDI市場平穩(wěn)收官。雖然供方挺市態(tài)度鮮明，中間商試探性上調(diào)報盤價格，但成交困難遏制上行空間。此后裝置重啟帶來的供應(yīng)增量落地與裝置突發(fā)意外降負(fù)形成對沖，實(shí)單采購略顯匱乏疊加業(yè)者心態(tài)轉(zhuǎn)弱，TDI市場轉(zhuǎn)向弱勢僵持階段。

　　進(jìn)入1月份，部分工廠發(fā)貨速度依舊遲緩，面對現(xiàn)貨緊張的TDI市場，上海大廠上調(diào)執(zhí)行價，然而業(yè)者反饋并不積極，終端或?qū)⒅鸩竭M(jìn)入放假模式，入市采購意向愈發(fā)寡淡，交投平淡。

　　對于TDI行業(yè)來說，裝置運(yùn)行不穩(wěn)定或成為供應(yīng)面最大的不確定因素，多次反復(fù)下，業(yè)者情緒愈發(fā)謹(jǐn)慎，中間商隨行就市，保持穩(wěn)定出貨節(jié)奏。從裝置運(yùn)行來看，福建萬華、甘肅銀光TDI裝置仍處降負(fù)運(yùn)行狀態(tài)，貨源填充速度稍稍受限。

　　孟憲興表示，貨源填充緩慢使得場內(nèi)現(xiàn)貨緊張行情延續(xù)，而各方TDI庫存存量的不同亦帶來不同的心態(tài)情緒。有消息稱海大廠仍存上調(diào)執(zhí)行價的可能性，但受需求限制，市場大漲可能性不大。

　　原料弱勢運(yùn)行

　　TDI上游的甲苯市場在2023年12月份跌入谷底，價格創(chuàng)下年內(nèi)新低。

　　甲苯下游精細(xì)化工行業(yè)較多，以甲苯為原料生產(chǎn)純苯需求占比達(dá)到51%，其次是汽油混調(diào)，占比達(dá)27%。2023年以來，下游溶劑以及汽油行業(yè)需求疲軟仍是制約甲苯價格的最大利空因素，下游行業(yè)產(chǎn)能利用率偏低，對甲苯的消耗量維持在較低水平。

　　從各地區(qū)市場運(yùn)行情況來看，山東地區(qū)甲苯煉廠出貨受阻，部分企業(yè)掛牌價連續(xù)兩次下調(diào)，以降價促出貨；江蘇地區(qū)甲苯市場交投較為冷清，業(yè)者對后市信心不足；廣東地區(qū)主營煉廠掛牌盡管維穩(wěn)，但實(shí)際出貨較為一般，下游采買有限。此外，極寒天氣帶來的物流不暢也增加市場運(yùn)行壓力，導(dǎo)致商談價格進(jìn)一步走弱。

　　山東墾利石化集團(tuán)總工程師王全平介紹，進(jìn)入1月份，甲苯市場仍處季節(jié)性需求淡季，部分下游終端企業(yè)提前放假離場，對甲苯消耗量繼續(xù)下滑；同時生產(chǎn)企業(yè)春節(jié)假期前排庫出貨，掛牌價維持在相對低位。供應(yīng)面雖有新裝置計(jì)劃投產(chǎn)，但具體投產(chǎn)時間未定，因此市場供需矛盾緩解十分有限。但由于甲苯市場在經(jīng)歷2023年12月份調(diào)整后價格風(fēng)險較小，市場底部顯現(xiàn)，商家建倉意向偏濃。綜上所述，甲苯市場僵持窄幅振蕩，對TDI市場的成本面支撐難強(qiáng)。

　　需求難以提振

　　目前是TDI下游需求淡季，整體出貨一般，聚醚行業(yè)因存較多增量預(yù)期，其下游客戶觀望情緒較濃，擇低跟進(jìn)。其余行業(yè)需求相對平穩(wěn)，市場整理運(yùn)行。

　　具體來看，現(xiàn)階段部分海綿企業(yè)表現(xiàn)仍較穩(wěn)健，但是消化、交投速度全面放緩，導(dǎo)致北方貨源累積，北方貨源低價沖擊疊加華南進(jìn)口貨源低價促銷是直接導(dǎo)致市場利空下行的主要因素。目前，聚醚華南大廠大修后已恢復(fù)、華東新產(chǎn)能試產(chǎn)，供應(yīng)端增量主基調(diào)不變，但是聚醚需求端支撐力度愈發(fā)有限，供需矛盾將更為突出，市場整體預(yù)期難強(qiáng)，從而導(dǎo)致對TDI市場托舉力度疲弱。（李文峰）

　　轉(zhuǎn)自：中國化工報

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