塑料推進(jìn)汽車業(yè)朝著輕量化方向發(fā)展

　　塑料比傳統(tǒng)的輕量化材料如高速鋼HSS和鋁在強(qiáng)度、抗沖擊性、易成型性、保溫性、美觀性以及振動和噪音控制等有更佳的表現(xiàn)，同時(shí)能減少車身重量，成為汽車輕量化的首選替代品。

　　“輕型與豪華”成為今屆于底特律北美國際汽車展的大會口號。一輛轎車的自重每減少10%，燃油消耗量便會降低6%~8%，同時(shí)減少5%~6%的廢氣排放。故此，各大汽車制造商都爭相為輕量化而努力，以提高燃油效率，為推進(jìn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展盡一份力。

　　隨著綠色風(fēng)潮席卷全球，不同的環(huán)保政策相繼推出，如美國將于2025年實(shí)施的CAFE標(biāo)準(zhǔn);歐盟正考慮于2020年實(shí)施更嚴(yán)格的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn);中國于2013年10月1日起，收緊對1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣政策以實(shí)施更高的排放標(biāo)準(zhǔn)等，這都鼓勵汽車業(yè)朝著輕量化、節(jié)能及環(huán)保的方向邁進(jìn)。

來源：環(huán)球塑化網(wǎng)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀