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北交所首單鎖價定增 花落微創(chuàng)光電 國資入股賦能智慧高速產(chǎn)業(yè)


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2022-10-17





  近日,北交所官網(wǎng)“審核項(xiàng)目動態(tài)”中“再融資”一欄,微創(chuàng)光電的定增方案正式獲得證監(jiān)會批準(zhǔn),其注冊狀態(tài)變更為“同意注冊”。這意味著,北交所首單鎖價定增花落微創(chuàng)光電。

  對微創(chuàng)光電而言,此次定增對公司具有雙重意義。一方面,公司采用鎖價模式開創(chuàng)了北交所非公開發(fā)行定價的新模式;另一方面,參與此次定增的是湖北國資企業(yè)湖北交通投資集團(tuán)有限公司(簡稱“交投集團(tuán)”)旗下湖北交投資本投資有限公司(簡稱“交投資本”),伴隨此次定增實(shí)施,雙方將在智慧高速產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域深度合作,帶來“1+1>2”的雙贏局面。

  北交所首單鎖價定增落地

  今年5月8日,總部位于湖北武漢的微創(chuàng)光電公告稱,擬向交投資本定向發(fā)行3723萬股,募集資金1.7億元,用于補(bǔ)充流動資金。本次發(fā)行完成后,交投資本將持有公司23.08%股份,有望成為公司單一第一大股東。

  不同于市場中常見的詢價定增案例,本次交易中,交投資本作為戰(zhàn)略投資者,以微創(chuàng)光電董事會決議公告日為定價基準(zhǔn)日,提前鎖定發(fā)行價格。因?qū)嵤┓旨t,微創(chuàng)光電于2022年9月16日將發(fā)行價調(diào)整為每股4.27元,募集資金同步調(diào)整為1.59億元。

  針對北交所首單鎖價式定增,力量資本總經(jīng)理朱為繹稱,微創(chuàng)光電此次鎖價定增引入戰(zhàn)略投資者的方式,有望成為北交所上市公司定增的主要形式。

  北京南山投資創(chuàng)始人、新三板資深評論人周運(yùn)南表示,鎖價發(fā)行的方式可以帶來雙贏的局面:微創(chuàng)光電實(shí)現(xiàn)了高比例直接融資,而且資金用途靈活便利,可全部用于補(bǔ)充流動資金,同時引進(jìn)了國有戰(zhàn)略投資伙伴作為單一大股東,能在未來業(yè)務(wù)拓展、財(cái)務(wù)扶持、運(yùn)營管理等方面得到強(qiáng)有力的支持;交投資本以相對不高的成本成為上市公司單一大股東,有望實(shí)現(xiàn)投資即增值,同時為交投集團(tuán)尋找到智慧交通方向整合資源的重要平臺。

  微創(chuàng)光電董秘王昀認(rèn)為,戰(zhàn)略投資者以鎖價方式參與定增,有利于雙方長期合作落地和資源導(dǎo)入,有利于上市公司的長期發(fā)展,亦得到了市場和監(jiān)管部門的一致認(rèn)可。

  釋放“1+1>2”戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)

  此次湖北國資入股微創(chuàng)光電,雙方均認(rèn)為將帶來“1+1>2”的戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)。

  微創(chuàng)光電自成立以來,深耕于高速公路監(jiān)控信息化領(lǐng)域,是國內(nèi)該細(xì)分領(lǐng)域的先行者與領(lǐng)先者。公司董事長陳軍告訴記者:“微創(chuàng)光電成立21年,業(yè)務(wù)逐漸聚焦到交通行業(yè),尤其高速公路行業(yè)已經(jīng)成為企業(yè)最主要的細(xì)分市場,智慧高速已成為公司的主戰(zhàn)場?!?/p>

  對微創(chuàng)光電而言,此次引入戰(zhàn)略投資者交投資本,不只是引入資金,更重要的是引入業(yè)務(wù)和資源?!巴ㄟ^引進(jìn)交投資本作為公司的戰(zhàn)略投資者和單一第一大股東,讓公司成為交投集團(tuán)的成員企業(yè),這對公司更好地抓住行業(yè)數(shù)字化浪潮商機(jī)無疑具有重大作用,同時通過混合所有制的改革引入國有企業(yè)的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和資源,將為公司未來長期可持續(xù)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。”陳軍說。

  交投集團(tuán)作為湖北省屬資產(chǎn)規(guī)模最大的國資企業(yè),是湖北省交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理全生命周期運(yùn)營商,致力于做強(qiáng)做大交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、交通金融三大主業(yè),運(yùn)營管理著湖北省絕大部分的高速公路。交投集團(tuán)“十四五”發(fā)展規(guī)劃提出,要打造交通科技在內(nèi)的交通關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集群,在做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)上提質(zhì)競進(jìn),重點(diǎn)圍繞智慧交通等產(chǎn)業(yè)進(jìn)行布局,在資本運(yùn)作上辟新勇進(jìn),采用基金投資、股權(quán)直投等方式,通過資本運(yùn)作推動交通關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,通過投資驅(qū)動孵化新產(chǎn)業(yè)、培育新動能。交投資本則是交投集團(tuán)著力打造的資本運(yùn)作和產(chǎn)融結(jié)合實(shí)施平臺、賦能型資產(chǎn)管理平臺。

  “微創(chuàng)光電作為第一批登陸北交所的湖北公司及湖北省專精特新‘小巨人’企業(yè),參與了國內(nèi)多個省份的智慧高速試點(diǎn)建設(shè),并確立了區(qū)域市場優(yōu)勢地位,其自身在智慧交通領(lǐng)域的技術(shù)先進(jìn)性、業(yè)務(wù)協(xié)同性等方面均滿足集團(tuán)的投資要求,因此,對我們而言,微創(chuàng)光電是優(yōu)秀的投資標(biāo)的?!苯煌顿Y本相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,雙方的合作將在未來產(chǎn)生“1+1>2”的戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)。

(作者:盛波)


  轉(zhuǎn)自:上海證券報

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