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廣汽傳祺全新GA8正式上市 廣汽集團(tuán)頻繁發(fā)力自主產(chǎn)品陣營(yíng)


來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2020-06-29





    6月28日,廣汽集團(tuán)自主品牌廣汽傳祺全新GA8正式上市。

  作為廣汽集團(tuán)23年技術(shù)的集大成者,全新GA8就被賦予“2025C”的核心價(jià)值,意為“20萬(wàn)元以內(nèi)最好開(kāi)的C級(jí)豪華車”。而15.68萬(wàn)元至22.68萬(wàn)元的售價(jià),展示出GA8在細(xì)分市場(chǎng)上,從選擇升級(jí)到抗衡合資的“野心”。

  除此之外,GA8搭載了廣汽集團(tuán)與騰訊合作研發(fā)的ADiGO智駕互聯(lián)系統(tǒng)。除了為用戶提供包括在線導(dǎo)航、智能語(yǔ)音、音樂(lè)電臺(tái)等常規(guī)功能,還能讓車內(nèi)其他功能與用戶實(shí)現(xiàn)深度融合。當(dāng)然,備受用戶關(guān)注的車載微信也有配備,通過(guò)語(yǔ)音交互或者專屬按鍵,用戶就可收發(fā)微信信息和語(yǔ)音。

  今年以來(lái),廣汽集團(tuán)頻繁發(fā)力自主產(chǎn)品陣營(yíng)。

  此前,廣汽集團(tuán)總經(jīng)理、廣汽乘用車董事長(zhǎng)馮興亞現(xiàn)身線上直播,為廣汽傳祺GS4 COUPE“代言帶貨”,收獲1132張訂單;本月16日,廣汽新能源又推出第三款車型——Aion V。

  看似簡(jiǎn)單的新車上市,背后卻是廣汽集團(tuán)自主品牌向上的戰(zhàn)略布局。

  GS4形成了GS4 COUPE、GS4、GS4 PHEV的家族產(chǎn)品矩陣,Aion V填補(bǔ)了廣汽新能源緊湊型SUV的產(chǎn)品缺口;全新GA8的問(wèn)世,與GS8和GM8共同組成了廣汽集團(tuán)自主C級(jí)豪華車陣營(yíng),成為品牌向上的急先鋒。

  事實(shí)上,從幾年前吉利汽車的領(lǐng)克、長(zhǎng)城汽車的WEY,到今年上汽榮威的全新“R”標(biāo),以及半遮半掩的東風(fēng)汽車H事業(yè)部,品牌高端化一直是主流自主車企的發(fā)展方向。有別于推出新品牌、新標(biāo)志等策略,廣汽集團(tuán)的品牌高端化之路更專注于產(chǎn)品品質(zhì)的提升和序列的完善。

  廣汽集團(tuán)的市場(chǎng)表現(xiàn)便是最好的佐證。

  據(jù)官方數(shù)據(jù),5月份廣汽集團(tuán)產(chǎn)銷量分別為15.54萬(wàn)輛和16.56萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)2.89%和4.07%。自主品牌方面,廣汽傳祺5月份銷售22521輛,環(huán)比增長(zhǎng)23.3%;廣汽新能源5月份銷量4100輛,同比增長(zhǎng)110%。



  轉(zhuǎn)自:上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)

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