受益于國(guó)家乘用車購(gòu)置稅減半優(yōu)惠政策的影響,渤海汽車第三季度業(yè)績(jī)扭虧。公司日前發(fā)布的三季報(bào)顯示,公司前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入30.14億元,其中,第三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9.47億元,同比下降1.43%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)28.24萬元,而去年第三季度公司虧損4253萬元,盡管整體業(yè)績(jī)比較低迷,但第三季度較去年同期實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈,營(yíng)業(yè)收入同比降幅也大幅收窄。
對(duì)于第三季度扭虧的原因,渤海汽車披露,公司第三季度業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)主要得益于國(guó)家乘用車購(gòu)置稅減半優(yōu)惠政策帶來的汽車消費(fèi)需求增長(zhǎng)和匯兌收益的增加。公司憑著多年的技術(shù)研發(fā)和客戶積累,在活塞市場(chǎng)已形成技術(shù)及客戶壁壘,穩(wěn)居國(guó)內(nèi)活塞細(xì)分市場(chǎng)前列,在商用車市場(chǎng)整體需求下滑、原材料高位運(yùn)行的夾擊下,公司憑借著扎實(shí)的產(chǎn)品力、品牌力,乘用車業(yè)務(wù)和業(yè)績(jī)表現(xiàn)突出。
業(yè)內(nèi)人士分析,渤海汽車第三季度實(shí)現(xiàn)扭虧,呈現(xiàn)了較強(qiáng)的韌性,但對(duì)上半年的虧損回補(bǔ)有限,在商用車行業(yè)整體低迷的大背景下,公司經(jīng)營(yíng)仍將面臨壓力。(記者:王珞)
轉(zhuǎn)自:中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)
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