中科云圖：智慧“天眼”撬開新藍(lán)圖 蓄勢“低空經(jīng)濟(jì)”萬億級市場

　　自20世紀(jì)初第一架飛機(jī)問世以來，各類交通工具已先后搶占海陸空域，低空空域成為為數(shù)不多的空白。隨著技術(shù)漸趨成熟，各類有人駕駛或無人駕駛飛行器正入主千米以下低空，“低空經(jīng)濟(jì)”蓄勢待發(fā)。

　　低空物流配送、低空客運(yùn)還處于探索階段，尚屬科幻照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的一縷遐想；而低空無人機(jī)遙感應(yīng)用市場已經(jīng)成熟并進(jìn)入高速發(fā)展階段。

　　基于地理空間智能技術(shù)，通過無人機(jī)基站搭建起低空智聯(lián)網(wǎng)，無人機(jī)遙感網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了對無人機(jī)行業(yè)的顛覆式創(chuàng)新，它能夠?qū)Φ乇碣Y源和社會經(jīng)濟(jì)活動進(jìn)行高精度、高頻次、全自動、立體化、智能化的監(jiān)測，屬于數(shù)字新基建的重要成員。

　　廣州中科云圖智能科技有限公司(以下簡稱“中科云圖”)總經(jīng)理潘屹峰估算，“低空無人機(jī)遙感網(wǎng)市場體量至少超過千億元規(guī)模，而在諸多細(xì)分市場領(lǐng)域，中科云圖占據(jù)半壁江山。”

　　自2017年成立以來，中科云圖先后研發(fā)了“云巢”系列無人機(jī)智能基站、地理空間智能(GeoAI)算法庫、無人機(jī)遙感網(wǎng)運(yùn)營系統(tǒng)等，面向電力巡檢、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街)基層治理和智慧城市等應(yīng)用場景提供空地聯(lián)動、云邊協(xié)同的數(shù)字化解決方案。五年間，其營業(yè)收入增長超過40倍，到2021年已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值9000萬元、利潤2000萬元。

　　拓荒無人機(jī)基層治理應(yīng)用

　　2016年，廣東省科學(xué)院引進(jìn)周成虎院士團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)立中科云圖，實(shí)現(xiàn)將科技成果快速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。

　　廣東省科學(xué)院為中科云圖提供了技術(shù)積淀和團(tuán)隊(duì)基礎(chǔ)。此外，中科云圖還積極與中山大學(xué)、武漢大學(xué)、暨南大學(xué)、麻省理工學(xué)院等高校開展產(chǎn)學(xué)研合作。目前，企業(yè)科研人員占比達(dá)30%，年均研發(fā)投入占比在15%左右。

　　雄厚的技術(shù)支撐為企業(yè)帶來了豐碩的科研成果，目前，中科云圖已獲得57件軟件著作權(quán)登記、29件實(shí)用新型專利授權(quán)和10件發(fā)明專利授權(quán)，另有55件發(fā)明專利申請受理中，并獲評國家高新技術(shù)企業(yè)、廣州“種子獨(dú)角獸”企業(yè)等。

　　從科研到產(chǎn)品的“最后一公里”是中科云圖需要解決的一大關(guān)鍵問題。潘屹峰表示，“我們與廣東省科學(xué)院實(shí)行的是一種‘前店后廠’的合作模式，通過‘科學(xué)-技術(shù)-工程-產(chǎn)品’的轉(zhuǎn)化機(jī)制，科學(xué)院的科研成果能夠順利產(chǎn)品化；我們在技術(shù)落地環(huán)節(jié)遇到瓶頸，也會調(diào)動科學(xué)院的科研資源?！?/p>

　　在此基礎(chǔ)上，中科云圖開拓出了電力巡檢、智慧城鎮(zhèn)、基層治理等核心業(yè)務(wù)。

　　在電力巡檢方面，中科云圖已服務(wù)超過30家省級電力公司，輸電線路巡檢里程總計(jì)已超過20000公里，巡檢桿塔超過80000基，且高出人工巡檢效率50倍以上；此外，企業(yè)還在業(yè)內(nèi)率先推出變電站無人機(jī)巡檢解決方案，目前已為超過600座變電站(換流站)提供智能巡檢，細(xì)分市場占有率排名第一，南北方市場占有率分別達(dá)到60%和50%。

　　近年來，隨著城鎮(zhèn)基層工作強(qiáng)度提升，負(fù)擔(dān)重、人手少、手段落后等基層治理痛點(diǎn)日漸突顯。

　　2021年4月發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)基層治理體系和治理能力現(xiàn)代化建設(shè)的意見》也提出，通過健全基層智慧治理體系，推廣智能感知等技術(shù)，完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、村(社區(qū))地理信息等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，提高基層治理數(shù)字化智能化水平。

　　在此背景下，中科云圖以無人機(jī)遙感網(wǎng)為支點(diǎn)，撬開了一片新藍(lán)海。通過向政府提供從軟硬件設(shè)施建設(shè)、治理模式定制、運(yùn)營隊(duì)伍搭建，到運(yùn)營服務(wù)實(shí)施的全套服務(wù)，中科云圖能夠同時(shí)為城管、環(huán)保、交通、國土、公安、應(yīng)急等多個(gè)部門提供數(shù)十項(xiàng)巡查服務(wù)，為基層綜合治理工作降本提質(zhì)。

　　目前，相關(guān)應(yīng)用案例已落地廣東、浙江、海南、江西等多個(gè)省份。以佛山南海丹灶鎮(zhèn)為例，中科云圖提供的無人機(jī)巡檢服務(wù)能夠?qū)Ξ?dāng)?shù)剡`章建筑進(jìn)行7×24小時(shí)“白+黑”巡查，在建筑材料入場階段便能發(fā)現(xiàn)并介入，從而及時(shí)撲滅“兩違”建筑的苗頭，降低了拆建成本，并避免了基層矛盾的升級。

　　潘屹峰認(rèn)為，隨著疫情防控工作的常態(tài)化，無人機(jī)將在防疫宣傳、防控點(diǎn)巡檢等方面大有作為，并能夠在防控區(qū)劃定方面發(fā)揮精準(zhǔn)定位的效能，指導(dǎo)有關(guān)部門合理設(shè)置水馬圍欄，避免社會資源浪費(fèi)。

　　預(yù)計(jì)到2025年，中科云圖將實(shí)現(xiàn)6億元產(chǎn)值，利潤達(dá)到1.2億元。潘屹峰表示，基層治理將成為其中貢獻(xiàn)最大的業(yè)務(wù)板塊。據(jù)他估算，全國共有41636個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，按50萬元/鎮(zhèn)/年計(jì)算，每年基層治理業(yè)務(wù)的市場規(guī)模將達(dá)到約200億元。

　　“目前市場尚未起步，相關(guān)業(yè)務(wù)還處在搭建標(biāo)桿階段，中科云圖是這一領(lǐng)域的拓荒者?！?022年，中科云圖計(jì)劃將這一業(yè)務(wù)新增落地50個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街)。

　　搶灘無人機(jī)3.0時(shí)代

　　“2017年是行業(yè)無人機(jī)元年?！迸艘俜寤貞?，當(dāng)時(shí)，消費(fèi)級無人機(jī)賽道率先固定成型，并催熱了整個(gè)無人機(jī)行業(yè)；再加上北斗RTK技術(shù)成熟，并與無人機(jī)相結(jié)合。無人機(jī)落地行業(yè)成為業(yè)內(nèi)關(guān)注焦點(diǎn)，電力巡檢等應(yīng)用場景快速拓展。

　　正是這一年，中科云圖以無人機(jī)自動駕駛軟件研發(fā)為切口，正式進(jìn)入行業(yè)無人機(jī)賽道。中科云圖迅速斬獲大量訂單，成立第二年合同額即從255萬元躍升為近2000萬元，增長六倍多；營業(yè)收入增長近九倍。

　　潘屹峰認(rèn)為，“機(jī)遇”是中科云圖快速發(fā)展的關(guān)鍵。“我們恰好抓住了行業(yè)機(jī)會，產(chǎn)品和服務(wù)都貼切當(dāng)時(shí)的市場需求?！?/p>

　　事實(shí)上，“搶占先機(jī)”這一詞匯始終貫穿著中科云圖的成長。在潘屹峰看來，企業(yè)整體發(fā)展歷程中，存在著這樣幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

　　第一個(gè)節(jié)點(diǎn)在2019年前后到來。為進(jìn)一步滿足市場需求，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)完全自動化作業(yè)，中科云圖決定從軟件研發(fā)轉(zhuǎn)向無人機(jī)組網(wǎng)運(yùn)營，并開始布局無人機(jī)基站等相關(guān)硬件?；仡欉@一轉(zhuǎn)型，潘屹峰表示，“當(dāng)時(shí)我們承受了很大壓力，走了很多彎路，也交了不少‘學(xué)費(fèi)’?！?/p>

　　最大的挑戰(zhàn)來自初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)研究方向的局限性——大部分研發(fā)人員出身地理信息軟件領(lǐng)域，硬件制造屬于“知識盲區(qū)”，而市面上又無法找到合適的代工供應(yīng)商。這也導(dǎo)致，轉(zhuǎn)型初期，中科云圖的產(chǎn)品一度出現(xiàn)質(zhì)量問題。

　　“我們很快便意識到，同做軟件的邏輯不同，做制造需要建立起完備的作業(yè)體系和流程管控。后來，我們也從相關(guān)領(lǐng)域引進(jìn)了大量人才，業(yè)務(wù)才逐漸步入正軌。”潘屹峰告訴南方財(cái)經(jīng)全媒體記者，無人機(jī)基站已成為中科云圖的主業(yè)之一。

　　第二個(gè)節(jié)點(diǎn)是近年來的疫情。在中科云圖五年的成長歷程中，有三年處在疫情期間，人員流動受到限制，不少業(yè)務(wù)推進(jìn)受阻。在此背景下，中科云圖仍保持快速增長，2020年仍然實(shí)現(xiàn)了近6000萬元的營業(yè)收入，同比增長接近50%。

　　潘屹峰表示，這得益于企業(yè)前期的籌謀。早在成立之初，中科云圖便開始布局全國市場，設(shè)立了多個(gè)辦事處，盡管企業(yè)規(guī)模僅有300人左右，但其分支機(jī)構(gòu)卻覆蓋了全國20多個(gè)省份?！岸帱c(diǎn)布局，近身服務(wù)”的模式在一定程度上降低了疫情給業(yè)務(wù)開拓和推進(jìn)帶來的阻滯。

　　隨著以“集群組網(wǎng)”和“智能化”為特征的無人機(jī)3.0時(shí)代的到來，中科云圖將迎來新的戰(zhàn)略機(jī)遇期。

　　潘屹峰認(rèn)為，從航模時(shí)代“會飛的玩具”，到航拍時(shí)代“會飛的相機(jī)”，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)已走過兩個(gè)時(shí)代。目前，無人機(jī)正向“會飛的電腦”過渡?！暗谌I(yè)級無人機(jī)與目前市場上流行的產(chǎn)品有本質(zhì)不同，它更強(qiáng)調(diào)資源的共享，每臺無人機(jī)都將是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)終端，能夠?qū)崿F(xiàn)多機(jī)協(xié)同，自組網(wǎng)，相互通訊?！迸艘俜逭f。

　　事實(shí)上，中科云圖已在籌備上市，B輪融資將主要用于開展第三代工業(yè)級無人機(jī)產(chǎn)品研發(fā)。此外，為迎接即將到來的3.0時(shí)代，中科云圖計(jì)劃于2023年將研發(fā)投入占比提升至20%，共計(jì)將投入4000—5000萬元科研經(jīng)費(fèi)。企業(yè)預(yù)計(jì)以兩年為研發(fā)周期，2023年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化，并于2024年達(dá)到量產(chǎn)目標(biāo)。

　　轉(zhuǎn)自：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

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